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La nouvelle Porsche 911 GT2 RS a été dévoilée officiellement hier par la firme de Stuttgart à l’occasion du Festival of Speed de Goodwood en Angleterre. Bien que la 911 type 991 arrive en fin de vie, la marque allemande a souhaité tirer une dernière version de sa gamme de sportives, la plus extrême de toutes les 911 jamais produite… la 911 GT2 RS (991). Grâce à une fiche technique presque invraisemblable, cette nouveauté est capable de réaliser des performances hors du commun… !

Entrées d’air monstrueuses, ailes galbées imposantes, jantes de 20 pouces, aileron arrière démesuré, abondance de carbone… cette nouvelle GT2 RS en jette et s’annonce plutôt déchirante.

Bien évidemment, à l’instar de l’extérieur, l’habitacle de cette supercar fait preuve de sportivité : sièges baquets intégraux en carbone, alcantara, carbone, repère « à midi » en haut du volant, arceau de sécurité…

Tous ces appendices en disent déjà beaucoup quant au tempérament de l’auto. En effet, cette nouvelle Porsche 911 GT2 RS embarque le même flat 6 biturbo 3.8 l que la 911 Turbo S (580 ch) qui voit désormais sa puissance augmenter à 700 ch, soit 80 ch de plus que la 911 GT2 RS précédente (type 997). Le couple passe donc de 700 Nm à 750 Nm, de quoi abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes ! Cette performance est en partie dûe à la boîte PDK à double embrayage à 7 rapports.

La nouvelle bombe allemande profite également de roues arrière directrices pour plus de stabilité en courbes. L’auto est annoncée à 1 470 kg avec le réservoir plein. De plus, cette GT2 RS est proposée avec le pack Weissach (option à 30 000 €). Ce dernier permet de gagner 30 kg notamment grâce à des jantes en magnésium et des éléments en fibre de carbone et en titane. L’auto dispose également de pneumatiques « Ultra High Performance » ainsi que des très puissants freins céramique carbone.